金沙江边农村人口流动类型分析——以车轴村为个案[1]

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车轴村就是这一带的一个典型的村落，隶属云南省迪庆藏族自治州中甸县金江镇，离长江第一湾50公里，距县城188公里，行政上刚好是一个村治。截至2000年11月第五次人口普查资料：车轴村有467户，2030人1。实际调查时，我发现该资料尚包括集体户和外来无户者，这与传统认可的实际户数略有出入。如减去这类户口，则车轴村在籍户数为460户，而1970年仅为350户，1666人2。 　　下面，笔者拟就以车轴村为个案，从江边人口流出及外地人口流入两个角度描述。 　　整个江边素有浓厚的读书传统。1937年，车轴士绅卢维韩与吾竹争夺设点创办县立小学名额胜出，该年春季即在车轴设「县立第三两级小学」，改旧式私塾学堂为新式。这段史实在民国二十八年（1939年）《中甸县志》上有两段记录：「设于车轴旧观音庙，新建平房三所于庙后」；「由县教费内发新币十四元，余均由地方自筹。本校附设民众识字班共成年男女二十九人。」 3可见当时民众接受正式学校教育之殷切。 　　建立正规学校教育后，车轴不断涌现优秀学生。解放后，新政权需要大批本地干部，当地年轻人只要家庭成分好，受过一些教育都被安排工作，这也部分得益于解放前卢维韩等人开创的新式教育。上世纪80年代初，迪庆州很多单位及教育部门都缺少工作人员，──而江边家长供孩子读书的劲头都很大，江边子弟在中甸各类学校里成绩也最好4，──这样，陆续有很多车轴农家子弟通过大中专毕业、考工考干等方式在乡镇、县城、州府甚至省内外工作，变成农民眼里的「国家人」。据笔者统计，这个数位达到五百多人。需要说明的是，这里的统计包括在乡镇工作家属在农村，或夫妻都参加工作但家安在农村的「城乡结合型家庭」。这一类国家干部、职工名义上在上班，是「工资人」，但几乎都在农村社区活动，并经常性地参与农事，可以说是拿着工资的准农民（笔者称为「工资农民」）。另外，笔者也将离退休回家度晚年的老干部（曾经的国家人）在内。一句话，只要是不在村政府户口名簿上，但在车轴村「活动」的人士，都悉数予以统计。 　　纯朴的农人本意是让后代能走出乡土过上比自己更好的生活，并没有更多的报恩期冀，但这批走出车轴的农家子弟还是多多少少能为家庭和乡土做一些事。大多数在外工作者（尤其是在县内的）都经常回家，尤其是过年，村里一下子就增加很多人。直到上世纪90年代中期，中甸县城都远没有今天的繁华和热，一到过年，江边人都跑回家，白雪覆盖的县城一下子寂静空寥，几乎就是一座空城。平时，各户头都是小家，但仍然保持着以父母甚至是兄弟之间「远距离」、有独立又有合作关系的「联邦式家族（庭）」5。出现这一类家庭的主要原因是工商业化、都市化发展到传统家族房、户居住地域格局。大陆工商业起步晚，又有着典型的城乡二元结构户籍限制，所以这类家庭模式的出现晚于地区。 　　虽然在上世纪80年代初，随着农村家庭联产承包责任制的实行，江边发展很快，有几年似乎与县城的差距都不是很大。但发展很快就没有了后劲，尤其是最近几年，江边和县城的差距更是不断拉大。一些农村家庭一年的收入还没有城市职工一个月的薪水多。这种时候，外出工作者的作用更加体现出来：他们向母家庭提供借贷、资讯输送、务工中介等实实在在的帮助；与此同时，他们也部分地成为农村家庭到城里的「招待所」、「银行」及「中介处」！ 　　笔者还注意到各个村庄贫富变迁和现在的贫富分化与外出工作者对车轴社区的帮助息息相关。总体上，解放前迪古人生活较好。迪古几乎都是纳西族，作为本地人，他们拥有大量田产。另外，其他村子的地主收入自然也会好一些。过去差，住在坝区和山区实际上没有多少差别。像巴迪的吉才和学智家，原从斯勒下村迁来，至今已七代，是解放前车轴田产最多的地主，并没有因为住在山区而影响家业发展。相反，今天生活相对不错的满库一、二社在过去却是最穷的村子之一。满库大多数是客籍居民，无田或少田，很多是迪古、吉同乐地主的佃户。加上村子位于江边沙坝，新开田地收成非常低，不像迪古一带老田肥力充足，收成相对要高。今天，还有迪古人会嘲讽过去满库人粮不够吃，经常前身衣襟揣两团冷饭在田头简单就餐。看来，地域区别在过去并不是导致贫富差别的因素。解放后，迪古人的很多土地划到满库，加上1958年后，满库又在江边大量开垦田地，以至于后来居上，人均占有亩积在车轴名列第一。上世纪70年代后期，化肥使用逐渐铺开，沙坝田开始增收，加上当时满库队长李涛很得力，生产队还购置农机，甚至修了一座电影院。总的来说，大集体到80年代是满库的黄金时期。而其他生产队，像吉皆乐人口增殖过多田地少，巴迪、嘎子乐位于山区，不产水稻，虽亩积大但收成极低。到90年代，包产到户释放的生产力已经耗光，没有了多少后劲，加上粮食不再作为农村经济发展的单一衡量指标，满库的辉煌翻过了一页。相反，吉同乐的经济则相对要好得多。由于村民重视教育，外出工作者比例远远高于其他村子（社会学论文