公路隧道洞门形式可分为几种?具体在不同地形地质条件下应选择何种形式的洞门?

公路隧道洞门形式可分为几种?具体在不同地形地质条件下应选择何种形式的洞门?
公路隧道洞门形式可分为几种?
具体在不同地形地质条件下应选择何种形式的洞门?

公路隧道洞门形式可分为几种?具体在不同地形地质条件下应选择何种形式的洞门?
1、环框式洞门.将衬砌略伸出洞外,增大其厚度,形成洞口环框,适用于洞口石质坚硬、地形陡峻而无排水要求的场合.
2、端墙式洞门.适用于地形开阔、地层基本稳定的洞口；其作用在于支护洞口仰坡,并将仰坡水流汇集排出.
3、翼墙式洞门.在端墙的侧面加设翼墙而成,用以支撑端墙和保护路堑边坡的稳定,适用于地质条件较差的洞口；翼墙顶面和仰坡的延长面一致,其上设置水沟,将仰坡和洞顶汇集的地表水排入路堑边沟内.
4、此外,当地形较陡,地质条件较差,且设置翼墙式洞门又受地形条件限制时,可在端墙中设置柱墩,以增加端墙的稳定性,这种洞门称为柱式洞门.它比较美观,适用于城郊、风景区或长大隧道的洞口.
5、在傍山地区,为了降低仰坡的开挖高度,减少土石方开挖量,可将端墙顶部作成与地表坡度相适应的台阶状,称为台阶式洞门.