倒桩从起点倒进乙库·怎么确认车子是不是摆正了?如果偏左还是偏右了,该怎么修正

倒桩从起点倒进乙库·怎么确认车子是不是摆正了?如果偏左还是偏右了,该怎么修正
倒桩从起点倒进乙库·怎么确认车子是不是摆正了?如果偏左还是偏右了,该怎么修正

倒桩从起点倒进乙库·怎么确认车子是不是摆正了?如果偏左还是偏右了,该怎么修正
（一）倒桩移库
倒入库门的方法基本有两种,一种是找准点打死方向后倒入库门,一种是看车尾逐渐打方向后倒入库门,我认为后法比较实用,但我老师教的是前一种方法,只好讲用前一种方法的体会了.
找准点打死方向后倒入库门的“点”也分两种,一种是老师看到车厢尾到达另一库门中部位置,让你左转或右转头看中杆在车门的位置,立即打死方向,以后就以此位置作为起始打死方向的点,此法因每次头部在车内位置不同而使起始点的误差较大（根据相似三角形原理,头部前后移动10公分,车尾位置将移动约40公分）.另一种是以看大对角杆重合为标准打死方向,因为连接对角杆的直线是固定的,头部在车内位置的误差就是车尾位置的绝对误差,所以打死方向起始点的误差较小,我赞成用此法.
下面是我用中兴皮卡教练车倒桩移库的体会.左右的区分是背向库门区分的.
倒入乙库：
从右起点线起步倒车,头右转,当看到右前杆与左后杆重合后再过10公分快速向右打死方向.当右车厢尾接近前中杆（约50厘米）,改为眼看右外后视镜,使右车厢尾与中杆保持约20厘米的距离（后视镜中的距离比实际距离小些）,当左外后视镜中看到两根左边杆且右外后视镜中车厢右边与库中线平行时,回正方向直倒乙库底停车,如果起始打方向的时机正好,车身就处于库中间,无须其他修正方向的程序.
其他修正方向的程序：
当打方向早了,车尾与中杆距离太近,应向左早回一圈（多少快慢依实际情况决定）方向,使车尾移向左边,保持右后车轮部位车厢与中线约20厘米的距离,方向完全回正后可能车尾略斜向左方车头略斜向右方,右后视镜可能碰中杆,此时可能要向右打方向再回正以修正车身,并避免右后视镜碰中杆.即便打方向较早,如回方向的时机、多少、快慢合适,回正方向后完全可以达到起始打方向的时机正好时的效果,无须过多的修正.
当打方向晚了,车尾与中杆距离较远,应迟回方向（看到左后杆再回）,使车尾旋向右边,方向完全回正后车尾可能略斜向右方车头略斜向左方,左后视镜可能碰左前杆,其后可能要向左打方向再回正以修正车身,并避免左后视镜碰左前杆.
在看左右后视镜倒车的同时要照顾车头与杆、线的关系,勿碰杆压线.尤其在车尾入库后要注意两个后视镜,那边的后视镜欲碰杆就向那边急打方向,过杆后立即回正.为什么那边的后视镜欲碰杆却向那边急打方向?原因是,倒车时方向盘向那边打车尾就向那边走,而车头却移向另一边,就是车头移动的方向与打方向盘的方向相反.
移库：
第一进
一档从乙库底起步的同时,向右打两圈方向前进,看到车头左角越过前中杆20—30公分,向左回四圈方向,当车身正直时向右打两圈方向,距库前边线约20厘米停车,移过半个库.
第一退
倒档起步的同时,向右打两圈方向后退,当发动机盖左缝与左棱间对准左前杆（从左后视镜看左后车轮将过中线回方向的方法易使左车头角出左边线）,立即向左回四圈方向,当车身正直时向右打两圈方向,距库后边线约30厘米停车,此时车身左侧接近或压在中线上.
第二进
一档起步的同时,向右打一圈方向（多少视向右移动的距离估计）前进,看到车头左角距前中杆约20-40厘米时,向左回两圈方向,当车身正直时向右打一圈方向,距库前边线不必太近防止闯前边线.
第二退
倒档起步,微调车身在右库左右居中或略偏左,前后位置以能出库为原则,防止闯后边线.
斜出库：
一档起步的同时,向左打一圈方向前进,看到车头左角与左前杆重合,向右回一圈到一圈半方向,从左库门斜出库.当车头左角与前端线（也有人叫限制线或路边线,就是库门前方距库前边线1.5倍车长的那根线）重合向左打死方向,车身正回正方向,车头到达反倒起点线停车.
倒入甲库：
从左停止线起步倒车,头左转,当左前杆还差40公分与右后杆重合时向左打死方向.当左车厢尾接近前中杆（约50厘米）,改为眼看左外侧后视镜,使左车厢尾与中杆保持约20厘米的距离（后视镜中的距离比实际距离小些）,当右外后视镜中看到两根右边杆且左外后视镜中车厢左边与库中线平行时,回正方向直倒车头完全进入右库门停车,如果起始打方向的时机正好,无须其他修正方向的程序.另,车头入库即停,不必继续后倒,防止画蛇添足.
打方向早了或晚了的其他修正方向的程序参照右倒入左库,但方向相反.
出库
一档起步前行,当车头前缘将与前端线重合向右打死方向,车身正回正方向,车头到达右起点线停车,完成桩考.
注意：
1、 先在模拟器上练习双手交叉快打快回整圈方向,该练习是倒库移库的基础,掌握好了在实际学习倒库移库中就可以把全部精力用在观察上,加快学习进度.
2、 倒库前检查车辆是否停在正确的位置上（距前端线1.2-1.4米左右,太近则车左前角易闯线,太远则不易入库）,车身和车轮是否正直,方向盘是否在车轮正直时位置.练习和考试时调整座椅前后及靠背前后位置要一致,否则影响三点一线观察倒库起始打方向的时机.
3、 除倒库起始打方向头必须向右（左）转直接观察外,车身进库就要看外后视镜,镜子尽可能向地上照,这样容易看到库线,可以清楚知道回轮的时机.当然向前直接观察车头位置是必不可少的.无论直接观察还是通过后视镜观察时都要皆顾左右.要防止后视镜碰杆.
4、 看准杆,千万不可倒错库.
5、 移库时打方向要快,而车速要慢,按正规要求不应中途停车也不应停车后打方向.
6、 倒库打方向宁早勿迟,打方向过晚,神仙也倒不进库.
7、 如倒入乙库太靠近库左边线要特别注意第一进防止左尾出左边线,第一退防止车头左角出左边线,第二进防止车头右角出右边线.
8、车身左右位置的确定：通过外后视镜观察车箱左右边缘与中线、边线的距离确定.右倒库车身距中线约20厘米为佳,不可太近,防止靠近中线的车身闯线,左倒库尽量放中.
9、倒库车身入库后,如左右位置不理想,仍要微调方向,倒入右库车辆最好离中线稍近些,尽量使车身距中线约20厘米,一来移库容易,二来防止移库第一进时车尾左角闯出左边线.但也不要太刻意靠近中线,因移库两进两退绰绰有余.如车身太靠近左边线,第一进起步打方向不可过急,以免车尾左角闯出左边线.
10、由于车轮移动轨迹滞后于打方向,所以要依据趋势提前打方向,该要点同样适用于上路行车.
11、初练时,每做完一次动作,如无百分之百的把握,都应下车前后左右观察一番,找到下一次改进的感觉（其他场地驾驶项目也一样）.
12、第二进不必太靠前,防止车头出前边线,第二退不必太靠后,防止车尾出后边线.第二次入库离中线不可太近,防止出库左后车厢角碰中杆.每次进退如最后来不及回方向就先停车后打方向