力(F=M×a)和 动量(P=M×V)怎样区别理解?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/27 13:55:53
力(F=M×a)和 动量(P=M×V)怎样区别理解?

力(F=M×a)和 动量(P=M×V)怎样区别理解?
力(F=M×a)和 动量(P=M×V)怎样区别理解?

力(F=M×a)和 动量(P=M×V)怎样区别理解?
力 F=ma 这是根据实验推导出来的 就是斜面滑小车
是说 F和m成正比 m和a成反比
所以我们说F=Kma 而我们定义K为1 所以直接是F=ma

动量是可以解释为运动起来(对应力的作用 力是改变物体运动状态的原因)积累的量
那么P=ft=mat=mv

可以用F=M×a,推导出动量守恒定理,
你再看看定义,P1-P2=P△=Ft(冲量)

动量对时间的导数就是力,在较高等的力学书中是这样定义力的

F=M×a → M=F/a
P=M×V → M=P/V
F=P/V * a
P=F/a * V

力(F=M×a)和 动量(P=M×V)怎样区别理解? P=F(引)V F(合)=F(引)-F(阻)=ma F(引)=ma+F(阻) P=F(引)VP=F(引)VF(合)=F(引)-F(阻)=maF(引)=ma+F(阻)P=F(引)V=(ma+F(阻))V其中:P、m、F(阻) 恒定∵ 加速运动∴V 在逐渐上升, a 在 逐渐下降2)P=F(引)V 当 F(引) = F(阻) 公式p=m/V是用m和V的比值来定义p类似的公式还有( ) 解一道微分方程(要过程)一车功率恒定启动,功率p ,摩擦力横为f ,质量=m m(dv/dt)=p/v-f 动量守恒 碰撞后为什么具有相同的速度m甲v-m乙v=(m甲+m乙)v共帮我分析一下这个方程式 微观粒子的动能和动量是否遵循Ek=P^2/2m?(高中知识范围内) P/V-ma=F为什么 P/V-ma=F功率P,速率V m质量 F牵引力求P为什么要-ma?F是阻力 高中物理~知识点~动量~弹性碰撞~方程组~的解: V'= { v'= 请……↓我的解答不知是否正确,请大家给点提示,谢谢! V'=(M-m)/(M+m)*V+2m/(M+m)*v{ v'=(m-M)/(M+m)*v+2M/(M+m)*V已知:M m V v ,求:V' v' ( p=m/V类似的公式还有哪些 (物理)公式p=m/V是用m和V的比值来定义p,类似的公式还有—————— F越大,v不应该越大吗?和P=Fv是否矛盾?首先声明,本人比较笨啊,请大家多多包涵.我想问的是:根据a=(F-f)/m,其中m和f是一定的,那么F越大,a应该就越大了.但是从P=Fv来看,这里的F如果增大了,v却减少 总质量为M的火箭以速度V0飞行,质量为m的燃料相对于火箭以速度u向后喷出,则火箭的速度大小变为多少?答案是:V0+(mu)/M列的动量守恒如下 MV0=(M-m)V'+m(V'-u) 但我列的是MV0=(M-m)V'+m(u 又谁能讲一下高二物理里面动量那一章里面有一个公式:(2p')^2/2M=(p^2/2m)+(p^2/2m)就是讲的什么3要素,有什么可行性啊什么的.这是来自一道题:有一个质量为M的物体和质量为m的物体相撞撞后 p=m/V 当体积不变时,m与p成正比.(m越大,p越大) 为什么不对,我知道密度是物体的物理属性,但前面有前提了丫 当体积不变时… 不就是吗压强公式p=F/S呢?p和什么有关 动量定理和动能定理都可以在有摩擦力的时候使用吗?动能应该可以吧,Ft=mv和mv=(m+M)v'也行吗? p=b-a/a (用p和b表示a) 1/f=1/u+1/v (用f,v表示u) 动量守恒定律:mv+(M-m)v'=0的物理意义是什么,请举个例子~ 一道物理的动量守恒题甲乙两球在光滑水平面上同向运动,已知他们的动量分别是 P甲= 5kg.m/s P乙=7kg.m/s ,甲追上乙并发生碰撞,碰撞后乙球的动量是P乙=10kg.m/s,则两球的质量M甲和M乙关系可能是 物理问题(和功率有关)物体置于粗糙平面,在水平力F(变力,但功率恒定)作用下运动.当v=2m/s,a=2m/s~2;当v=3m/s,a=1m/s~2.求物体最大速度.请说明思路