作业帮汽车制动时地面与轮胎的滚动摩擦或别的摩擦系数能达到多少,制动加速度能不能超过1g
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/01 12:49:09
汽车制动时地面与轮胎的滚动摩擦或别的摩擦系数能达到多少,制动加速度能不能超过1g
汽车制动时地面与轮胎的滚动摩擦或别的摩擦系数能达到多少,制动加速度能不能超过1g
汽车制动时地面与轮胎的滚动摩擦或别的摩擦系数能达到多少,制动加速度能不能超过1g
1g就是9.8m/s^2
相当于百公里加速需2.834s
很少汽车能做到,F1可以.
减速的话,F1能做到5个G以上
从汽车理论的专业角度来讲，那个“摩擦力”即是路面附着力，附着力与路面摩擦因素、轮胎状况、车轮负荷等参数决定的。汽车的驱动力实质就是路面对车轮的切向反力，这个力是由发动机传递至车轮的转动力矩所决定的，同时又受制于附着力，即汽车的驱动力小于等于附着力（否则车轮打滑）。
汽车的速度主要取决于汽车的驱动力，当驱动力等于行驶阻力（车轮滚动阻力＋空气阻力）时，汽车匀速行驶。摩擦因素大的路面车轮滚动阻...
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从汽车理论的专业角度来讲，那个“摩擦力”即是路面附着力，附着力与路面摩擦因素、轮胎状况、车轮负荷等参数决定的。汽车的驱动力实质就是路面对车轮的切向反力，这个力是由发动机传递至车轮的转动力矩所决定的，同时又受制于附着力，即汽车的驱动力小于等于附着力（否则车轮打滑）。
汽车的速度主要取决于汽车的驱动力，当驱动力等于行驶阻力（车轮滚动阻力＋空气阻力）时，汽车匀速行驶。摩擦因素大的路面车轮滚动阻力通常很大，所以要消耗大量汽车动力，当然比在平整路面上跑得慢。
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摩擦力为0那么速度也为0
这个是常识性的错误，摩擦力为0，加速度是0，但速度不一定是0
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这么说吧，在正常的情况下良好路面公路车辆摩擦系数约为0.8-0.9，绝不会超过1，但是在某些特殊情况下就会超过1。我举个例子你就明白了，在赛道上比赛的车都会用光头胎，这是一种热熔胎，当胎面温度达到正常工作温度以后橡胶颗粒会溶解，从而把轮胎和赛道粘起来，（就像口香糖粘在地上一样）附着系数可以轻松突破1，制动加速度可以达到约4个G！！！还有一个办法就是采用防滑装置，使轮胎嵌入地表，就跟跑鞋的钉子一样。...
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这么说吧，在正常的情况下良好路面公路车辆摩擦系数约为0.8-0.9，绝不会超过1，但是在某些特殊情况下就会超过1。我举个例子你就明白了，在赛道上比赛的车都会用光头胎，这是一种热熔胎，当胎面温度达到正常工作温度以后橡胶颗粒会溶解，从而把轮胎和赛道粘起来，（就像口香糖粘在地上一样）附着系数可以轻松突破1，制动加速度可以达到约4个G！！！还有一个办法就是采用防滑装置，使轮胎嵌入地表，就跟跑鞋的钉子一样。轮胎也有钉胎（一般冰雪路面用）普通轮胎绑铁链也是为了嵌入冰面从而突破冰面附着系数的限制。还有一些军用越野车有巨型的橡胶齿也是为了嵌入地面以便防止在松软路面上打滑。 如果楼主想深入了解建议你找轮胎力学方面的书看一下。希望能帮到你，你应该是汽车专业的吧。
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