作业帮天车大车甩电阻时三相电阻平衡吗?这位大哥,有些电阻设计的在运行一挡时有一相和其余两相不够成回路,这句不是很明白，能不能说的在具体点，如果三相不构成回路的话，那不是缺相吗？
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 00:35:54
天车大车甩电阻时三相电阻平衡吗?这位大哥,有些电阻设计的在运行一挡时有一相和其余两相不够成回路,这句不是很明白，能不能说的在具体点，如果三相不构成回路的话，那不是缺相吗？
天车大车甩电阻时三相电阻平衡吗?
这位大哥,有些电阻设计的在运行一挡时有一相和其余两相不够成回路,这句不是很明白，能不能说的在具体点，如果三相不构成回路的话，那不是缺相吗？
天车大车甩电阻时三相电阻平衡吗?这位大哥,有些电阻设计的在运行一挡时有一相和其余两相不够成回路,这句不是很明白，能不能说的在具体点，如果三相不构成回路的话，那不是缺相吗？
电阻可以不平衡,大车电机的功率不是很大的话启动中三项电阻可以不平衡切除,有些电阻设计的在运行一挡时有一相和其余两相不够成回路,三相转子只有两相中有感应电流.对电机运转的影响就是启动力矩很小,带负载时速度很低,至于阻值怎么分配看电阻器的制造和接线方法了,电阻器一般附带有说明.电机三相转子比如说z1;z2;z3吧,它们的一端在电机内部是连接在一起的,另外一端输出接电阻器,当三相电阻和三相转子分别串联在一起并且三相转子构成回路,这时定子接通电源,三相转子中都有感应电流,也就是z1和z2;zi和z3;z2和z3之间都有电流,三相转子共同产生感应电动势,跟随定子磁场旋转,如果设计成一相独立,那么就只有另外两相构成回路并且有感应电流,也就只有这部分电流产生的感应电动势,同三相共同产生的电动势相比较弱,产生的转矩也就更小.转子不存在缺相的问题,你应该理解为转子有没有被充分利用.希望你能明白,好好想想.哎,打字可真累!
理论上说不平衡
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