直升机高速飞行的问题直升机在高速飞行时,左右两边的螺旋桨,一个是向前运动的,一个是向后运动的,它们和空气的相对速度是不同的,如果两边螺旋桨的迎风角是相同的,它们产生的升力应该

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/12 07:23:53
直升机高速飞行的问题直升机在高速飞行时,左右两边的螺旋桨,一个是向前运动的,一个是向后运动的,它们和空气的相对速度是不同的,如果两边螺旋桨的迎风角是相同的,它们产生的升力应该

直升机高速飞行的问题直升机在高速飞行时,左右两边的螺旋桨,一个是向前运动的,一个是向后运动的,它们和空气的相对速度是不同的,如果两边螺旋桨的迎风角是相同的,它们产生的升力应该
直升机高速飞行的问题
直升机在高速飞行时,左右两边的螺旋桨,一个是向前运动的,一个是向后运动的,它们和空气的相对速度是不同的,如果两边螺旋桨的迎风角是相同的,它们产生的升力应该是不同的,应该会有侧翻的或偏航的趋势啊,有专门修正两边机翼迎风角的装置吗?还是靠飞行员自己修正?还是我说的升力不同引起的力矩微不足道?我说的是竖直方向的由于升力不同产生的力矩,不是可以靠尾浆修正的水平力矩

直升机高速飞行的问题直升机在高速飞行时,左右两边的螺旋桨,一个是向前运动的,一个是向后运动的,它们和空气的相对速度是不同的,如果两边螺旋桨的迎风角是相同的,它们产生的升力应该
一般情况下,除了静风、配重对称的条件下的悬停状态以外,两边桨叶的迎角是不对称的,这取决於直升机固有的周期变矩原理.
因回答字数限制在了100,无法完整解答,推荐你到www.cfso.org的训练基地裏查看相关专题.